TC+PC 全資質(zhì)機(jī)型 | FC100 中型多旋翼運(yùn)載

TC+PC 全資質(zhì)機(jī)型 | FC100 中型多旋翼運(yùn)載

TC/PC/AC/OC 四證全解（min航適航體系，適配 FC100 無(wú)人機(jī) CAAC 培訓(xùn)業(yè)務(wù)）

一、四證明細(xì)匯總表

二、四證合規(guī)邏輯鏈路

審批順序：TC → PC → AC → OC

TC（源頭）：廠商先拿型號(hào)合格證，證明機(jī)型設(shè)計(jì)滿足min航法規(guī)，F(xiàn)C100 有 TC 代表機(jī)型本身合規(guī)；

PC（量產(chǎn)）：工廠取得生產(chǎn)許可，標(biāo)準(zhǔn)化批量生產(chǎn)，不用每臺(tái)設(shè)備重復(fù)做全項(xiàng)設(shè)計(jì)審定；

AC（單機(jī)落地）：培訓(xùn)機(jī)構(gòu)采購(gòu)單機(jī)后，依托 TC+PC 資質(zhì)向 CAAC 申辦單機(jī) AC 適航證，是 7 月新規(guī)后中型無(wú)人機(jī)開(kāi)展 CAAC 執(zhí)照培訓(xùn)的硬性入場(chǎng)資質(zhì)；

OC（運(yùn)營(yíng)開(kāi)班）：培訓(xùn)公司取得 OC 運(yùn)營(yíng)證，搭配帶 AC 證的 FC100 真機(jī)，合規(guī)開(kāi)設(shè)視距內(nèi) / 超視距中型駕駛員實(shí)訓(xùn)課程。

三、結(jié)合 FC100 培訓(xùn)業(yè)務(wù)落地解讀

購(gòu)機(jī)優(yōu)勢(shì)：FC100 原廠已取得 TC+PC，省去機(jī)構(gòu)機(jī)型審定環(huán)節(jié)，可快速dai辦單臺(tái) AC 適航證；

新規(guī)價(jià)值：7 月min航新規(guī)落地后，無(wú) AC 證的中型無(wú)人機(jī)不能用于 CAAC  guan方考證教學(xué)，AC 是培訓(xùn)機(jī)構(gòu)剛需；

增收路徑：設(shè)備拿 AC、機(jī)構(gòu)拿 OC 后，除駕駛員培訓(xùn)外，還可利用 FC100 吊運(yùn)資質(zhì)承接貨運(yùn)、設(shè)備吊裝等商業(yè)飛行項(xiàng)目。

7 月之后中型無(wú)人機(jī)沒(méi)法做 CAAC 培訓(xùn)？缺一張 AC 適航證！

新規(guī)入場(chǎng)券：帶適航資質(zhì)中型培訓(xùn)無(wú)人機(jī) FC100

一機(jī)兩用：CAAC 考證實(shí)訓(xùn) + 貨運(yùn)吊運(yùn)接單，F(xiàn)C100 持證合規(guī)起飛